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FHD-Cシリーズロボット減速機

FHD-Cシリーズロボット減速機

FHD-Cシリーズロボット概要ギアボックスタイプ:FHD-10C〜FHD-500Cバックラッシュ:≦1-5 Arc.min比:1 / 64.38〜1/219容量:0.2kw〜15kw回転方法:シャフトラン定格出力トルク: 98Nm〜4900Nm中空ボディデザイン&直接出力。特にロボットのベース用に設計されています。 FHD-Cシリーズロボットギアボックスのモデル番号の表示FHD-Cシリーズロボットギアボックス減速機の説明FHT FHD-Cシリーズロボットギアボックスは、中空シャフトで設計されており、さまざまな産業市場要件に合わせてサーボモーターに直接取り付けることができます。 TQGが開発したFHD-C減速機は、上記の完璧な解決策ですが、ほとんどの機械とロボットアームの第1軸は中空設計を求めています。 TQG FHD-Cサーボギアボックスの特徴は、より便利でアプリケーションに優しいことを示しています...
FHD-Cシリーズロボット減速機

FHA-Eシリーズロボット減速機

FHA-Eシリーズの概要FHA-EシリーズFHA-450Eバックラッシュ≤1-5Arc.min比1/35〜1/140容量0.1kw〜15kw回転軸回転またはケースサン定格出力トルク:60Nm〜5100Nm直接出力、タイトエンゲージ、高精度FHA-Eシリーズロボット減速機の表示FHA-Eシリーズロボット減速機の説明■FHA-Eギアボックスの衝撃負荷能力は、負荷分散技術ギア係合。伝統的な平歯車またははすば歯車は、1つの歯のみの噛合いによる過負荷衝撃に耐えなければならない。摺動および自己回転を伴う外部および内部ローラの駆動により、非常に高い効率が得られる。伝統的な機構では、ギアの磨耗や干渉によって生じる滑らかなトルク伝達があります。 ■クリエイティブな送信、未処理...
RV-Mシリーズロボット減速機

RV-Mシリーズロボット減速機

RV-Mシリーズロボットギアボックスの概要高ねじり剛性と非常にコンパクトなボディ。低バックラッシの1 arc-min。フルギアボックスを直接取り付けることができます(グリース付き)。サーボモーターの取り付けが簡単です。大推力とオーバーハングモーメントがインテグラルアンギュラベアリングに与えられます。ハイレシオはギアボックスのサイズを増やすことなく利用可能です(最大258:1)。高トルク容量は定格トルク(緊急停止)の最大5倍です。RVMサイクロイドギアリデューサの説明FHT RVMサイクロイドギアリデューサは、ロボット業界などの正確なモーションコントロール用に設計された一種のソリッドギアボックスです。 RV-Eシリーズ減速機に基づくフランジ入力のRVMロボット減速機の機能。すべての仕様は同じです...
RV-EシリーズRV減速機

RV-EシリーズRV減速機

RV-Eシリーズロボットギアボックスの概要高ねじり剛性と非常にコンパクトなボディ。低バックラッシの1 arc-min。省スペースのためのインラインコンポーネントのフレキシブルな設計一体型アンギュラベアリングに大きな推力とオーバーハングモーメントの容量があります。ギアボックスのサイズを増やすことなく、高レシオが利用可能です(最大185:1)。高トルク容量は定格トルク(E-Stop)の最大5倍です。RV減速機のEシリーズの表示RV減速機のEシリーズの説明RV減速機のFHT Eシリーズは、正確なモーションコントロールが可能です。このシリーズの減速機は、コンパクトボディ、軽量、そして強靭さが特徴です。
RV-Cシリーズロボット減速機

RV-Cシリーズロボット減速機

RV-Cシリーズロボットギアボックスの概要●高剛性の超コンパクト設計●バックラッシュが非常に低い(1 arc-min)●コンポーネントセットにより設計自由度が高い●瞬間的なラジアル力と軸力が高いインテグレートアンギュラベアリング。 ●ギアボックスのサイズを大きくしなくても、最大400までの高倍率が可能です。 ●Max。トルクは定格トルクの5倍に達することができます(始動または停止)●中空シャフト貫通穴(直径12.7cmまで)の設計によりスペースを節約するのに適しています。 RV-Cモデルの表示RV-C減速機の説明FHT RV-C中空シャフトロボットギアボックスは、スペースを節約し、